Mașinile diesel trebuie interzise. Este verdictul crunt al specialiștilor pentru șoferi. Problemele cele mai mari sunt în Capitală, acolo unde aerul este irespirabil, de-a dreptul cancerigen. Un raport comun al Direcţiilor Transporturi şi Mediu din PMB, publicat la 14 august 2019, menţionează că depăşiri semnificative ale concentraţiilor de poluanţi atmosferici au fost constatate în Bucureşti încă din 2008.

Totul se întâmplă din cauza traficului rutier și a încălzirii rezidenţiale. Planul Integrat de Calitate Aer (PICA) adoptat de PMB în 2018 ar trebu să reducă în cel mai scurt timp nivelul de poluanţi din aer, prin măsuri eficiente şi cuantificabile.

Din cele 20 de măsuri invocate de PMB în PICA, 14 sunt prevăzute în Scenariul de Referinţă (de îndeplinire imediată) şi restul de 6 în Scenariul de Proiecţie (de îndeplinire ulterioară). Din cele 14 măsuri de Referinţă, 9 măsuri trebuiau îndeplinite încă din 2018, fiind de competenţa PMB. Suntem în 2019 şi cu excepţia uneia (30.000 de vouchere pentru biciclete), nicio măsură nu a fost îndeplinită. Restul de 5 măsuri din Scenariul de Referinţă, deşi de îndeplinire imediată, nu sunt de competenţa PMB şi nu au termene de îndeplinire imediată (în 2018), ci 2019, 2020 sau 2022. Similar, cele 6 măsuri de Proiecţie au termene de îndeplinire în 2019, 2020, 2022 sau, ridicol, chiar în afara intervalului PICA (2023).

În rapoartele de monitorizare a îndeplinirii măsurilor din PICA, PMB raportează măsuri de o ineficientă flagrantă, ca soluţii la reducerea poluării actuale din Bucureşti, cum ar fi, exemplificativ: salubrizarea zilnică a 14 km de străzi din sectorul 5, solicitarea de fonduri europene pentru modernizarea a 1,1 km de linie de tramvai pe Bd. Milea, sau plantarea a 940 de arbori decorativi în parcuri (trimestrul 3/2018); plantarea de 347.951 flori în parcurile capitalei (trimestrul 4/2018); sistarea „din motive contractuale” a tuturor proiectelor de modernizare de linii de tramvai, tăieri (nu plantări) de corecţii la 2778 arbori şi puieţi, sau amenajarea spaţiului verde din curtea PMB prin plantarea a 40 de arbuşti (trimestrul 1/2019).

De la 1 ianuarie 2020 vor fi restricţii pentru autovehiculele cu masa mai mică de 5 tone, non-Euro şi Euro 1, 2, 3. Scopul acestui proiect este de a implementa mai devreme măsura I.14 din Scenariul de Proiecţie al PICA (scadentă în 2022), în vederea „dispariţiei în totalitate a depăşirilor concentraţiilor de particule în suspensie PM10”.

Aerul din Bucureşti este poluat nu doar cu particule în suspensie PM10, ci şi cu alţi patru poluanţi, toţi cu ridicat potenţial cancerigen (monoxid şi dioxid de azot, particulele în suspensie PM2.5 şi benzenul). Prin măsurile luate conform PICA, PMB ar fi trebuit să determine dispariţia în totalitate, cum susţin autorii raportului, a depăşirilor concentraţiilor tuturor acestor poluanţi din aerul din Bucureşti.

Dispariţia depăşirilor concentraţiilor acestor poluanţi va avea loc numai dacă se va neutraliza sursa acestora, mai spune sursa citată.

Sursa: capital.ro