“În ultima săptămână, pe șantierul lotului 4 al autostrăzii A1 Lugoj – Deva (Șoimuș – Ilia), s-au continuat lucrările la structura rutieră (strat de fundație inferior – din zgură), lucrări la terasamente, la sistemele de colectare și evacuare a apelor, pentru relocarea rețelei aparținând Transelectrica, iar la excavația de la dealul Șoimuș a început montarea ancorelor pentru prinderea plaselor”, au transmis cei de la DRDP Timişoara.
La pasajul din apropierea localităţii Brănișca s-a așternut stratul de protecție a hidroizolației. A continuat și montarea panourilor fonoabsorbante în apropiere de Ilia și în zona pescăriei Brănișca.
Începutul lunii mai pe șantierul lotului 4 A1 Lugoj-DevaÎn ultima săptămână, pe șantierul lotului 4 al autostrăzii #A1 Lugoj – Deva (Șoimuș – Ilia), s-au continuat lucrările la structura rutieră (strat de fundație inferior – din zgură), lucrări la terasamente, la sistemele de colectare și evacuare a apelor, pentru relocarea rețelei aparținând Transelectrica, iar la excavația de la dealul Șoimuș a început montarea ancorelor pentru prinderea plaselor. La viitorul Centru de Întreținere Șoimuș se lucrează la rețeaua de canalizare, la clădirile anexă și la depozitul pentru materiale antiderapante, unde s-a montat structura metalică. La pasajul de la km 90+810, în apropiere de Brănișca, s-a așternut stratul de protecție a hidroizolației. A continuat și montarea panourilor fonoabsorbante în apropiere de Ilia și în zona pescăriei Brănișca. În perioada 14-21 mai, echipele antreprenorului se vor afla în perioadă de odihnă.
Publicată de DRDP Timişoara pe 11 Mai 2018
Cel mai costisitor lot de autostrada construit vreodata in Romania – 245 de milioane de euro doar pentru o portiune de 14 km din autostrada propriu-zisa de 80 de km, ma gandesc la costul total al intregii autostrazi – cred ca merge vertiginos sau chiar sare de jumatate de miliard.
De ce e asa scump? Fiindca portiunea prezinta relief variat (ses, dealuri, vai si munte) si Comisia Europeana impune datorita legislatiei in vigoare arhi-cunoscutele lucrari costisitoare – vreo 10 tuneluri rutiere dintre care cel mai lung tunel rutier din Romania de aproape 4 km, poduri si pasaje, eco-viaducte pentru ursi, tuneluri noi pt.conservarea speciei rare de liliac, panouri fonoabsorbante, etc