Conducerea Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere a stabilit, în sfârşit, traseul final pe care îl va urma autostrada A1, tronsonul Sibiu – Piteşti.
Pentru şoferii din vestul ţării, vestea bună este că peste 3 ani vor putea trece Munţii Carpaţi pe autostradă.
Tronsonul Sibiu – Piteşti are 6 loturi, iar traseul secţiunii 2 şi 3 nu a fost stabilit până acum.
Odată cu avizarea ultimelor două trasee, autostrada Sibiu – Pitești va avea următorul parcurs:
• Secțiunea 1, Sibiu-Boița, de la km 0 la km 15+000, asigura legatura intre DN 7 (Defileul Vaii Oltului) prin continuarea autostrazii existente;
• Secțiunea 2, Boița-Racoviță de la km 15+000 la km 43+000, leagă localitatea Boița cu localitatea Racoviță;
• Secțiunea 3, Racoviță-Văleni de la km 43+000 la km 72+000, asigura continuitatea autostrazii prin Valea Baiasului făcând conexiunea dintre Defileul Oltului și Defileul Văii Topologului;
• Secțiunea 4, Văleni-Curtea de Argeș, de la km 72+000 la km 90+000 traversează Valea Topologului, face conexiunea cu localitatea Curtea de Argeș;
• Secțiunea 5, Curtea de Argeș – Pitești, de la km 90+000 to km 123+037, leagă localitatea Curtea de Argeș cu orașul Pitești și autostrada existentă prin valea Argeșului;
• Secțiunea 6, aceasta secțiune constă în reabilitarea a 14 km de Drum Național, respectiv DN 73C fiind drum de legătura între Nodul Rutier Tigveni și Râmnicu Vâlcea, precum și construcția a 2,5 km de drum nou.
Autostrada A 1 Piteşti-Sibiu va avea cel puţin şase tuneluri şi zece noduri rutiere. Cele mai lungi tuneluri vor fi la Poiana 1,7 km, Curtea de Argeş 1,3 km, Lazeret două tuneluri de 1,5 km şi Robeşti 900 m. Investiţia se ridică la 1,6 miliarde de euro pentru aproximativ 123 de kilometri de autostradă. Termenul de finalizare ar fi anul 2021.