De ceva vreme se tot vorbește de oportunitatea de a lărgi drumul ce face legătură între autostradă și municipiu. De la început a fost o mișcare greșită că s-a acceptat un drum cu două benzi la un așa trafic important. Cele patru benzi sunt necesare ca aerul pentru descongestionare traficului. Dar până să fie finalizat acel drum va mai dura.
Șantierul odată început va incomoda și mai mult pe cei din Giarmata ce trebuie să circule către Timișoara. Pentru a oferi o alternativă de circulație acum se pregătește un alt drum ce va lega Giarmata prin Cerneteaz de Calea Aradului. Acesta este un vechi drum agricol de pământ ce acum se va reabilita și asfalta.
„Dacă este extinsă, rețeaua de drumuri comunale din județul Timiș poate oferi multiple avantaje pentru comunitate. Un exemplu de „așa da” vine de la Primaria Comunei Giarmata, unde, cu 2 milioane de lei, bani din bugetul local, se asfaltează acum un drum comunal, care va face legătura cu autostrada. Porțiunea de aproximativ 2 kilometri va fi gata în următoarele 3 luni, iar în viitorul apropiat se va uni cu descărcarea de pe A1, la DN69, un alt proiect important de peste 250 de milioane de lei. Alături de primarul comunei Giarmata, Virgil Bunescu, am vizitat șantierul și sunt convins că zona se va dezvolta puternic”, spune președintele Dobra.
Dar alți politicieni sunt mai reticienți la acest proiect. Viceprimarul Claudiu Mihalceanu (PMP) susține că: „Un super drum comunal din bugetul local al Giarmatei care se termină în câmp. Legătura la autostradă pe când? În viitorul apropiat, dar nu mai repede de 5 ani cel puțin. Care este meritul CJ pentru a face această postare?”
