Autostrada Timișoara – Moravița este departe de realitate. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere de abia a lansat licitația pentru studiul de fezabilitate (SF). Urmează apoi alte proceduri birocratice pentru găsirea unui proiectant și a unui constructor.
Doar întocmirea acestui studiu va dura peste 2 ani. Iar firma care va inspecta terenul în vederea construirii autostrăzii va primi între 11 și 13 milioane de lei.
”Investiția va fi finanțată prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% contribuția Uniunii Europene din Fondul de Coeziune, 25% contribuția proprie, restul reprezentând cheltuieli neeligibile inclusiv TVA”, transmite CNAIR.
Autostrada care va lega capitala Banatului de granița cu Serbia va avea 60 de kilometri. Aceasta se va lega, sau cel puțin asta plănuiesc autoritățile române, cu o șosea rapidă din Serbia care va duce până în Belgrad.
”Obiectivul general al proiectului, ca parte din rețeaua TEN-T Globală, este îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport care facilitează integrarea economică în Uniunea Europeană, contribuind astfel la dezvoltarea pieții interne cu scopul de a crea condiții pentru creșterea volumului investitorilor, promovarea transportului durabil și a coeziunii în rețeaua de drumuri europene”, explică reprezentanții CNAIR.
Firmele care doresc să se înscrie la licitația pentru întocmirea studiului de fezabilitate o pot face până în 8 mai 2019.