„Mult a fost, puțin a mai rămas” ar putea fi sinteza în câteva cuvinte a situației de pe șantierul centurii de ocolire a Timișoarei pe la sud în opinia viitorului președinte al Consiliului Județean Timiș, actualul parlamentar Alfred Simonis.
Deși au mai fost făcute pronosticuri, ba chiar și angajamente ferme că se termină lucrarea la începutul verii, apoi mai pe la mijlocul ei, iată că luna septembrie va fi de bun augur. Acum în sfârșit finalul e aproape. Asfaltul este turnat peste tot, se mai fac retușuri mărunte, se montează semnalizatoarele și glisierele de margine. Adică e cam gata lucrarea. De fapt asta a fost și marea veste pe care a dat-o într-o conferință de presă parlamentarul. Sau mai precis, „în jurul datei de 10 septembrie”. Deci până la momentul deschiderii nu ar mai fi mult!
„În jurul datei de 10 septembrie se va da în trafic centura de sud a municipiului Timișoara, suntem pe final. Se toarnă ultimele bucăți de asfalt, se fac trasajele, marcajele, se montează ultimele panouri fonoizolante și, undeva în jurul datei de 10, în funcție de cum se termină și se usucă ceea vă spuneam mai devreme, o vom putea da în trafic.
Centura atât de necesară, de dorită, care a fost suspendată, abandonată, a fost lăsată de izbeliște, așa cum au fost lăsate multe alte proiecte în acest județ. Iată că, în acest context, cu Sorin Grindeanu la Transporturi, cu noi la guvernare, și cu oameni politici cărora le-a păsat de acest județ, se întâmplă ca obiectivele despre care vorbeam acum doi-trei ani de zile să nu fie doar schițe și proiecte pe foaie, să fie și implementate și, iată, date în folosință în perioada următoare”, a apreciat situația Alfred Simonis.
Tot cu acest prilej, Simonis a adăugat că, exact cu o zi înainte, au fost aprobați indicatorii tehnico-economici ai autostrăzii ce va lega Timișoara de Moravița (iar mai departe până la Belgrad pe teritoriul țării vecine). Următorul pas este evident licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor. Aceasta ar trebui să se întâmple cât mai curând posibil.
Trebuie reamintit faptul că lucrarea de circa de 80 de milioane de euro și cu termen de finalizare de 12 luni a fost semnată pe 27 iunie 2023 cu asocierea SA & PE CONSTRUCT SRL (lider) – SPEDITION UMB – TEHNOSTRADE SRL. Constructorul a continuat un șantier mult rămas în urmă, mai precis cu doar puțin peste jumătate din volum realizat la momentul respectiv.
Prin urmare, dacă nu s-a terminat Centura de Sud la termenul inițial din decembrie 2021, trebuie să fim bucuroși că acest al doilea constructor va finaliza lucrarea în septembrie 2024, cu numai trei luni de întârziere față de data prevăzută în contract.
